位于西非東南部的尼日利亞聯(lián)邦共和國(guó)，蘊(yùn)藏著極其豐富的石油、石灰石等礦產(chǎn)資源。
自上世紀(jì)70年代起，尼日利亞發(fā)展成為非洲最大的產(chǎn)油國(guó)。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，尼日利亞政府進(jìn)一步加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)和制造業(yè)的投入，再次推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并以非洲第一經(jīng)濟(jì)大國(guó)的地位大步走向世界。
中國(guó)中材國(guó)際工程股份有限公司（南京）（以下簡(jiǎn)稱中材國(guó)際（南京））看準(zhǔn)了時(shí)機(jī)，抓住了機(jī)遇，從而開(kāi)啟了中國(guó)水泥工程技術(shù)和裝備走進(jìn)非洲的10年歷程。
水泥主業(yè)：優(yōu)勢(shì)所在無(wú)可替代
在尼日利亞境內(nèi)，尼日爾河和貝魯埃河宛如兩條絲帶，從東西兩個(gè)方向在尼日利亞中部匯流后，浩浩蕩蕩流入大西洋，大河兩岸不僅孕育了非洲文明，更滋養(yǎng)了尼日利亞近兩億人民。
2000年后的尼日利亞，公路、機(jī)場(chǎng)、電廠、油田如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，拉動(dòng)了該國(guó)對(duì)水泥產(chǎn)品的巨大需求。
非洲曾是西方的殖民地，歐洲標(biāo)準(zhǔn)、歐洲技術(shù)一統(tǒng)天下。然而，經(jīng)尼日利亞Dangote集團(tuán)多次考察及商務(wù)、技術(shù)洽談后，中材國(guó)際（南京）最終憑借良好的履約信譽(yù)、合理的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)承諾，贏得了業(yè)主的
青睞。2008年2月29日，中材國(guó)際（南京）和尼日利亞Dangote集團(tuán)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行了7條日產(chǎn)6000噸的新型干法水泥生產(chǎn)線的簽約儀式，合同總金額達(dá)18億美元，正式宣布將水泥工程建設(shè)挺進(jìn)至廣袤的非洲大
地，成為中國(guó)水泥技術(shù)裝備和工程業(yè)走向非洲的一座里程碑。
當(dāng)時(shí)，有幾家競(jìng)標(biāo)落選的國(guó)外企業(yè)以吃酸葡萄的心態(tài)放言，中國(guó)企業(yè)“Sinoma”不可能以比他們更低的價(jià)格、更短的時(shí)間完成如此高標(biāo)準(zhǔn)的水泥工程建造。確實(shí)，中標(biāo)只是開(kāi)始。在之后的工程建設(shè)過(guò)程中，中材國(guó)際
（南京）遇到了許多難以想象的問(wèn)題與困難。
每年的5月至10月，大西洋上空的暖濕氣流將水氣源源不斷的送到尼日利亞境內(nèi)。2010年10月初，尼日利亞雨量不僅沒(méi)有減弱，反而勢(shì)頭越來(lái)越盛，連當(dāng)?shù)厝硕加X(jué)得那年的雨季有點(diǎn)奇怪。IBESE一期2條日產(chǎn)6000噸水
泥生產(chǎn)線項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)附近為一片沼澤地，到處都是灌木、草叢，蚊蟲猖獗，瘧疾肆行，員工接二連三的病倒，最高峰時(shí)有10%的員工處于生病狀態(tài)，戰(zhàn)斗力急劇下降。與此同時(shí)，在當(dāng)?shù)丶爸苓厙?guó)家工程用品采購(gòu)不齊，且價(jià)
格普遍高于國(guó)內(nèi)數(shù)倍。更為緊迫的是，當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)尚未覆蓋IBESE地區(qū)，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)期的施工、生活用電均由發(fā)電機(jī)供給，給生產(chǎn)線試車、調(diào)試帶來(lái)較大障礙，嚴(yán)重影響到整體工期。為克服種種困難，項(xiàng)目部從國(guó)內(nèi)及周邊
其他項(xiàng)目部調(diào)集人員，最高峰時(shí)項(xiàng)目工人達(dá)2000多人。同時(shí)，項(xiàng)目黨支部團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)黨員干部和職工群眾，克服業(yè)主規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求高、工期緊、任務(wù)重、材料短缺、環(huán)境差、易發(fā)瘧疾等傳染性疾病等諸多困難，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)
際，明確各級(jí)部門人員職責(zé)分工，加強(qiáng)項(xiàng)目管理，發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以公司利益作為根本出發(fā)點(diǎn)，積極推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，確保項(xiàng)目履約。
2012年4月，OBAJANA二期日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，這是中材國(guó)際（南京）在尼日利亞承擔(dān)的第4條日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線EPC項(xiàng)目。該項(xiàng)目從生產(chǎn)線到堆棚區(qū)的跨距長(zhǎng)約2000米，面臨著橫穿老河
道，毗鄰水庫(kù)，平整花崗巖小山，處理松散填土等多項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)部門與業(yè)主、咨詢公司、地勘公司、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部等多方通力協(xié)作，采用了積極穩(wěn)妥的設(shè)計(jì)方案，保質(zhì)保量地完成了所有的土建工作，體現(xiàn)了優(yōu)異的土
建設(shè)計(jì)水平。整個(gè)工程期間，中材國(guó)際（南京）黨委書記、董事長(zhǎng)沈軍和總經(jīng)理印志松多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)。2014年7月，項(xiàng)目點(diǎn)火試生產(chǎn)。項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)熟料生產(chǎn)能力達(dá)到日產(chǎn)6677噸，為設(shè)計(jì)能力的111.28%；噸
熟料熱耗714kcal/kg-cl，為設(shè)計(jì)熱耗的99.16%；噸水泥綜合電耗77.09kWh/t，為設(shè)計(jì)電耗的85.65%，贏得了業(yè)主的高度贊賞。
10年過(guò)去了，IBESE一期2條日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線、OBAJANA一期日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線、OBAJANA二期日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線、IBESE二期2條日產(chǎn)6000噸水泥線等6條完整水泥熟料生產(chǎn)線，在荒蕪的土地上拔
地而起，6臺(tái)回轉(zhuǎn)窯、12臺(tái)水泥磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率、臺(tái)時(shí)產(chǎn)量、綜合電耗、燃料消耗等均優(yōu)于歐洲公司生產(chǎn)線所有技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。OKPELLA日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線，OBAJANA三期日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線2條完整的水泥熟料生
產(chǎn)線也正在如火如荼的建設(shè)中。自此，中材國(guó)際（南京）與尼日利亞Dangote集團(tuán)的合作一發(fā)而不可收，雙方合作的水泥工程建設(shè)EPC項(xiàng)目以西非尼日利亞為中心，輻射塞內(nèi)加爾、喀麥隆、埃塞俄比亞、南非、贊比亞、坦
桑尼亞、剛果等國(guó)家。從2008年到2018年10年時(shí)間，雙方共在8個(gè)國(guó)家建設(shè)了14條水泥生產(chǎn)線、2個(gè)水泥粉磨站和2個(gè)碼頭中轉(zhuǎn)站。
圖為中材國(guó)際為當(dāng)?shù)貙W(xué)校捐助活動(dòng)
2014年，隨著尼日利亞IBESE二期和OBAJANA二期生產(chǎn)線項(xiàng)目點(diǎn)火的日子逐漸臨近，中材國(guó)際（南京）感受到了來(lái)自市場(chǎng)的壓力。沈軍深刻的認(rèn)識(shí)到，在尼日利亞，大型的水泥生產(chǎn)線建設(shè)不具有長(zhǎng)期的可持續(xù)性，中
材國(guó)際（南京）未來(lái)在尼日利亞的發(fā)展，必須走多元化、屬地化發(fā)展道路。
尼日利亞Dangote集團(tuán)業(yè)務(wù)涉及水泥、化肥、糖、食品等領(lǐng)域的生產(chǎn)加工和貿(mào)易，隨著雙方在水泥EPC項(xiàng)目獲得巨大成功，Dangote集團(tuán)期待能在更廣泛的領(lǐng)域開(kāi)展合作。而中材國(guó)際（南京）也希望在尼日利亞亮出
自己的新名片，雙方合作的機(jī)會(huì)再次降臨。
尼日利亞煉油廠是Dangote集團(tuán)進(jìn)軍石油化工產(chǎn)業(yè)的首個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資110億美元，日處理原油65萬(wàn)桶，單線設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力世界第一，煉化總產(chǎn)量排名世界第九，將于2020年中期實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。面對(duì)完全陌生
的工程建設(shè)領(lǐng)域，中材國(guó)際（南京）最初的起步是從一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始。該煉油廠占地面積36平方公里，如果全部打樁，將耗費(fèi)大量資金。為此，工程技術(shù)人員經(jīng)過(guò)反復(fù)論證后提出，對(duì)部分基礎(chǔ)條件比較好的地塊實(shí)施強(qiáng)夯作
業(yè)，同樣可以獲得滿意的樁基工程效果。這項(xiàng)工程雖然只有3000萬(wàn)元人民幣，卻讓Dangote團(tuán)隊(duì)看到中材國(guó)際（南京）是真心為了項(xiàng)目節(jié)約投資，從而獲得該集團(tuán)的高度信任。之后，Dangote集團(tuán)將煉油廠土建主體工程
全部交給了中材國(guó)際（南京），其中包括地下工程的沉管灌樁1.4萬(wàn)根，強(qiáng)夯工程近百萬(wàn)平方米；地面工程超大體積混凝土澆注120萬(wàn)立方米，相當(dāng)于20個(gè)日產(chǎn)6000噸水泥廠的工程量。清水池及消防水池由中材國(guó)際（南京）自行設(shè)計(jì)，該水池長(zhǎng)630米，寬190米，屬于超長(zhǎng)超寬結(jié)構(gòu)，占地面積12萬(wàn)平方米，混凝土用量含樁基15萬(wàn)
多立方米，鋼筋約1萬(wàn)噸，整個(gè)建成的水池儲(chǔ)水容量比兩個(gè)美國(guó)尼米茲級(jí)里根號(hào)核動(dòng)力航母還要大，體量在工程界首屈一指。
幾內(nèi)亞灣是非洲最大的海灣，煉油廠位于海灣邊上的這片陸地，是人工吹填而成，地質(zhì)條件復(fù)雜，有沼澤，有不同的砂層，還有大量植被填埋在地下形成夾層。為此，工程技術(shù)人員翻閱著重達(dá)數(shù)噸的圖紙，與來(lái)自
四大洲幾十個(gè)國(guó)家的上萬(wàn)名工程師一起化解了一個(gè)又一個(gè)難題。他們?cè)趲變?nèi)亞灣36平方公里的海邊沼澤地施工，挑戰(zhàn)各種前所未有的困難，中國(guó)建材的旗幟隨著海風(fēng)飄揚(yáng)，中材員工穿著菊黃的工裝，成為當(dāng)?shù)匾坏懒聋?/span>
的風(fēng)景線。
路橋工程也是中材國(guó)際（南京）多元化戰(zhàn)略的重點(diǎn)。自2015年，中材國(guó)際（南京）在尼日利亞共完成了4座橋梁工程，一條總里程為50千米的一級(jí)公路。在路橋工程建設(shè)中，造橋具有一定的挑戰(zhàn)性，這也是未來(lái)多元
化發(fā)展的重點(diǎn)。由中材國(guó)際（南京）建造的奧貢州大橋，橋?qū)?8米，橋長(zhǎng)100米，雖然是一座不大的橋梁，但所有設(shè)計(jì)參數(shù)都必須自主完成。為此，項(xiàng)目部對(duì)地質(zhì)勘探、水文測(cè)繪、橋梁標(biāo)高、抗震標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了全面的測(cè)
定，匯集的測(cè)繪數(shù)據(jù)近萬(wàn)個(gè)，從而切實(shí)保障了橋梁的施工質(zhì)量。奧貢州大橋的建成，大大縮短了交通時(shí)間，保證了當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂邪踩?dāng)?shù)赝林用裼H切的稱呼這座橋?yàn)椤爸袊?guó)橋”。在尼日利亞，項(xiàng)目公司經(jīng)常參與
當(dāng)?shù)氐幕菝裥袆?dòng)，幫助地方修繕學(xué)校，捐贈(zèng)學(xué)習(xí)生活用品，為當(dāng)?shù)鼐用袼退⒋蚓佋O(shè)社區(qū)道路，參加社區(qū)的節(jié)日聯(lián)歡，這使得中材國(guó)際（南京）與當(dāng)?shù)卣脖３至肆己玫年P(guān)系。而路橋建設(shè)都是政府項(xiàng)目，這種良好
的信任關(guān)系為中材國(guó)際（南京）的多元化發(fā)展戰(zhàn)略提供新的機(jī)會(huì)。
圖為2015年尼日利亞拉各斯簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)
基地建設(shè)：真誠(chéng)所在融入當(dāng)?shù)?/strong>
尼日利亞是一個(gè)充滿生機(jī)和活力的國(guó)家。目前，尼日利亞是世界人口第7大國(guó)，也是世界人口出生率最高的國(guó)家，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2018年該國(guó)人口總數(shù)將達(dá)到2.147億。因此，在尼日利亞成功建設(shè)發(fā)展基地，對(duì)于開(kāi)
拓非洲市場(chǎng)，推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，可謂是意義重大，影響深遠(yuǎn)。
2016年以來(lái)，中材國(guó)際（南京）在尼日利亞奧貢州距幾內(nèi)亞灣港口以北約60千米的位置，建成了占地300畝的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，創(chuàng)辦了車板制造廠、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架制造廠、貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)中心、備品備件中心、機(jī)修車間及機(jī)
具周轉(zhuǎn)中心等，彩石金屬瓦制造廠也在積極籌建中，開(kāi)啟了深耕尼日利亞市場(chǎng)之路。
基地建設(shè)是多元化和屬地化戰(zhàn)略的進(jìn)一步延伸，更是中國(guó)企業(yè)與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的進(jìn)一步融合。2014年，中材國(guó)際（南京）瞄準(zhǔn)尼日利亞物流運(yùn)輸業(yè)高速增長(zhǎng)、進(jìn)口半掛整車成本居高不下的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，
在工業(yè)園區(qū)內(nèi)建起了首條年產(chǎn)150臺(tái)車板制造生產(chǎn)線，并在短短的一年時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出普通平板半掛車、柵欄半掛車、60噸低平板半掛車、80噸鵝頸半掛車、10立方流動(dòng)加油車等產(chǎn)品，直接拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)100余人，間接惠及
當(dāng)?shù)厝罕?000余人。目前，該車板制造廠已銷售各類型的半掛車80余臺(tái)套，在手訂單150余臺(tái)套，意向訂單300余臺(tái)套。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，車板廠二期工程正在擴(kuò)建，項(xiàng)目總投資約5000萬(wàn)元人民幣。
在基地建設(shè)過(guò)程中，為了防止民族和文化的差異帶來(lái)的不和諧，基地的企業(yè)加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)貑T工的人文關(guān)懷。他們?yōu)楫?dāng)?shù)貑T工購(gòu)買了工傷保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)，提供了免費(fèi)的住宿，建設(shè)了穆斯林專用的祈禱室等。中材國(guó)際
（南京）的付出，逐漸得到了當(dāng)?shù)貑T工的高度認(rèn)同。
YAYA，是鋼構(gòu)廠建廠時(shí)最早的員工之一。兩年多來(lái)，他在中國(guó)師傅的悉心指導(dǎo)下，從一名普通力工成長(zhǎng)為合格的焊工，水平可以媲美國(guó)內(nèi)的中級(jí)焊工。2018年9月，YAYA不慎感染上當(dāng)?shù)匾环N十分危險(xiǎn)的疾病，生命垂
危，但大筆的醫(yī)療費(fèi)用對(duì)他的家庭來(lái)說(shuō)是一個(gè)天文數(shù)字。在鋼構(gòu)廠領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷下，工廠為他墊付了醫(yī)療費(fèi)用，使他得到了及時(shí)良好的治療。YAYA出院后，他的妻子及三個(gè)孩子帶著親自采摘的香蕉感謝企業(yè)的關(guān)懷。他
的大兒子用生硬的中國(guó)話說(shuō)道：“謝謝，你們，好人！”這件事也感動(dòng)了當(dāng)?shù)氐乃袉T工。
“更深刻的融入，是‘中國(guó)方案’的融入”。中材寧銳（上海）國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者。
尼日利亞在幾內(nèi)亞灣共有10個(gè)港口。這里不能算是全世界最忙的港口，卻是世界上最堵的港口之一。2018年，中材國(guó)際（南京）從國(guó)內(nèi)發(fā)來(lái)水泥裝備，即便是到了港口，也遲遲兩個(gè)月未見(jiàn)設(shè)備送到工地，而是棄在路
邊無(wú)人問(wèn)津。據(jù)了解，那里港口及附近公路已經(jīng)不得不交由尼日利亞海軍管理，“軍管”之舉足以表明其港口之擁堵大大超出了常人的想象。作為中材國(guó)際（南京）所屬子公司中材寧銳，其在尼日利亞經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)，一是要
為工程建設(shè)降低運(yùn)輸成本，二是要保障事業(yè)發(fā)展物暢其流。為此，寧銳公司急需提出自己的“中國(guó)方案”。經(jīng)過(guò)一番詳細(xì)的考察，公司把目光聚焦在距港口以北10多千米的拉貢湖，決定在拉貢湖上自建2個(gè)中轉(zhuǎn)碼頭，再配
備兩條駁船，將港口的貨物駁運(yùn)到自建碼頭上中轉(zhuǎn)，然后分散到各地。同時(shí)，要出口的貨物也通過(guò)這2個(gè)中轉(zhuǎn)碼頭分散到世界各地。
在當(dāng)?shù)兀幸患覙O為知名的企業(yè)，叫郝伯萊斯船舶運(yùn)輸代理公司，這個(gè)家族航運(yùn)企業(yè)在幾內(nèi)亞灣港口已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了170年，早已見(jiàn)慣了港口之堵。當(dāng)這家企業(yè)的老板聽(tīng)說(shuō)中材國(guó)際（南京）要建中轉(zhuǎn)碼頭的消息后，大為吃
驚，因?yàn)閺奈从腥颂岢鲞^(guò)這樣的解決方案。之后，他經(jīng)常到碼頭建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)觀察情況，深深為這個(gè)‘中國(guó)方案’所折服。中材國(guó)際（南京）就是這樣以真誠(chéng)融入到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中，牢固搭建起中尼友誼的橋
梁。
10年來(lái)，中材國(guó)際（南京）遵循既定的戰(zhàn)略，在非洲大地上一步一步堅(jiān)定地走著，從單條水泥熟料生產(chǎn)線EPC入手，逐漸擴(kuò)展到相關(guān)多元工程和國(guó)際產(chǎn)能合作。隨著戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)的不斷連接，中材國(guó)際（南京）已經(jīng)發(fā)展成
為一家具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化知名公司，體現(xiàn)出了厚積薄發(fā)的持續(xù)動(dòng)力。
